废轮胎裂解炼油设备的选购技巧

1. 炉旦用料是否为Q345R锅炉钢，一些厂家仍然用着10年前的材料Q245R，厚度以16-18mm为宜；

2. 冷凝器影响出油率，建议选用卧式排管冷凝器，立式冷凝器都不行，废气大，中看不中用，看着很，实际烧火时间长，遇到停电，潜水泵坏都让你傻眼，其实轮胎出油率的影响因素也是有很多的，不光是冷凝器的原因，这里篇幅有限就不写了，按照现在的行情，轮胎炼油拼的就是谁装料多谁才能挣到钱。

3. 选购正规厂家的废轮胎裂解炼油设备，目前市场上很多厂家都是只管卖，不管售后和技术，只图设备便宜，很多人都是吃亏上当后才知道这个道理。

裂解方程式如下：

（-CH2-CH2-）n n[C+H2+CH4+C2H6+C3H8+C4H10+C5H12+…+C11H24+…C20H42+…]

（说明：C5H12~C11H24 为馏分，C12H26~C20H42 为柴油馏分，C20 以上为重油）轮胎热解温度为 200~450℃，热解炉采用炉外加热、微负压、贫氧热裂解工艺操作，炉体密闭，在生产过程中确保气体不外泄，提高热裂解效率，同时从根本上消除了生产过程中由于气体外泄而引起的不安全隐患和二次污染。

废旧轮胎裂解炼油工艺原理是什么

废旧轮胎裂解炼油项目采用无剥离、低温微负压裂解工艺技术，将废旧轮胎处理产生四种产品：燃料油、粗炭黑、钢钢丝和裂解不凝气。燃料油、钢伙、粗炭黑不再进行加工处理，直接作为产品外售给下游企业利用，裂解不凝气经净化脱硫后回收为裂解反应釜撰烧供热。

同时，废旧轮胎也是制造炭黑和燃料油的重要原料，因此我国从战略角度的高度己经将综合利用旧轮胎生产炭黑和燃料油、回收废旧轮胎定位为国家大力提倡的节能减排、绿色环保工程的一项重要决定。

根据生产轮胎橡胶的种类不同，将轮胎分为天然橡胶轮胎（NR）及合成橡胶轮胎（SR）。合成橡胶轮胎中又有异戊橡胶（IR）、丁苯橡胶（SBR）、卤化丁基橡胶（X一llR）、乙丙橡胶（EPM）等。为防止轮胎在裂解过程产生废气，在废旧轮胎回收裂解炼油过程不得收集卤化丁基橡胶轮胎，生产原料无氯元素带入，生产过程不会产生二嗯英。