| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 河南 商丘 商丘市 |
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发布时间：2022-03-23 03:42:00 作者：远通环保
废旧轮胎炼油技术设备的处理：
1.喂食需要1-2个小时。 1.4米以下的轮胎可直接送入轮胎。 需要首先切割大型轮胎然后进给。
2.加热大约需要10个小时。 通常，当加热到2小时时，将产生油和气。
3.冷却，油和气体通过冷却系统冷凝成油;
4.废气回收利用，在加热和开裂过程中，除了石油和外，还会有一些但不可冷凝的气体，我们称之为“废气”，这种气体可直接回收加热 裂解反应堆以节省燃料;
5.完成炭黑和钢丝渣等裂解工艺。 在排出油气之后，需要排出反应器内的残余物质以进行新的裂化过程，其主要包括用于制造轮胎炭黑的钢丝。
随着中国汽车数量的增加，被称为“黑色污染”的旧轮胎数量将逐年增加。 据不完全统计，2002年，中国各类汽车销量达到340万辆，汽车市场规模居位。 业内机构预测，到2020年，中国将成为大的汽车市场，这意味着中国的汽车轮胎消费量也将进入世界前列。 目前，我们的旧轮胎年产量约为6000万。 因此，我们所面临的压力也将越来越大，废轮胎炼油技术和再循环问题引起了社会各界的关注。
废轮胎炼油技术是大势所趋。 处理固体废物的方法通常是垃圾填埋，焚烧等。但是，认为这些方法不适合旧轮胎，即污染环境和危害人类健康。 如何有效地回收和利用旧轮胎已成为一个世界性的问题。目前，世界上有许多废轮胎炼油技术作为资源，如原型改造，热能利用，热分解，轮胎翻新，再生橡胶或橡胶粉的生产。 中国约有500家旧轮胎翻新企业。 2001年，翻新了400多万个旧轮胎，加工了大约20万吨旧轮胎。 新轮胎与翻新轮胎的比例为26：1，远低于10：1或9.：1世界平均水平。 相关人士认为，废旧轮胎加工业实现循环经济和可持续发展已成为不争的事实。
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